便宜好康大補帖

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國慶連續假期，十月八日至十日共計三天，縣府縣務會議於昨（四）日提出國慶連續假期交通疏運計畫。因梅姬颱風重創宜蘭，縣長林聰賢特別指示，希望遊客來到宜蘭的道路安全，主要路口號誌及節點系統，在連假前的七日周五晚間以前主要路口號誌、標誌都要扶正，對外來的遊客才有保障。縣府提升交通服務品質，也鼓勵搭乘大眾運輸工具。

國慶日三天連續假期尖峰時段預期將有大量旅遊人潮，尤以十月十日為最，預估單日雙向交通量達六點七萬輛次，部分路段將有壅塞情形。經統計歷年國慶連假車流量較多時段，提供民眾參考，並建議用路人即早規劃旅遊行程，避開尖峰時段或行駛替代道路，籲請多搭乘臺鐵列車、國道客運來宜蘭旅遊。

縣府公布國五南下車潮較多時段及北上車潮較多時段。針對國慶連假，高速公路管制：連續假期期間前一日廿三時至當日六時國道全線雙向暫停收費。國道五號實施匝道儀控管制，於管制期間頭城、宜蘭、羅東及蘇澳交流道北上入口實施大客車優先通行措施，國五宜蘭至頭城北上約三十五點三~三十K路肩機動開放大客車，預估尖峰時段大客車行車時間可節省二十至三十分鐘。頭城出口小型車路肩通行，約三十二點七K~三十點六K行駛。

高乘載管制措施：十月八日、九日上午七時至十二時，實施國五南下，南港系統至坪林高乘載管制措施。十月九日、十日下午三時至晚上八時實施國五北上，蘇澳至頭城高乘載管制。

一般道路管制：台二線大里天公廟路段及蘭陽博物館路段、台七丙線羅東廣興路段與宜三三線梅花路口、台九線礁溪路段、蘇花公路北口及南澳平交道等多處路段亦有實施交通疏導管制。

另國慶連續假期期間太平山森林遊樂區進行總量管制，入園人數達二八○○人即透過警廣與可變資訊看板公告周知，入園人數達三千人時即進行管制。雙北端新增發車點，國光客運：捷運三重站-羅東轉運站，往返各六班次。葛瑪蘭客運：板橋轉運站-羅東轉運站直達，往返各三班次。首都客運：松山車站-羅東轉運站，往返各三班次。

宜蘭端試辦以既有路線延伸行駛宜蘭地區包括幾米廣場、金車酒廠、羅東林業園區、羅東夜市及傳統藝術中心等五處熱門景點專車。鐵路部分亦加開班車以應因國慶連續假期疏運，並於每日尖峰時段增開臺北=宜蘭間三往返區間專列，並提供一○○元優惠價。歡迎民眾多加使用。

民眾持當日國道客運或臺鐵票根，可免費搭乘宜蘭縣「紅綠線」公車，串聯縣內各大景點，民眾於首個景點遊玩後，也可利用台灣好行與宜蘭勁好行市區公車等公車路線銜接至下一景點及返程前往轉運站搭車班車返回臺北。

縣府推出宜蘭好玩卡，有不同優惠組合，讓遊客一卡在手，輕鬆享受宜蘭食、宿、遊、購、行等優惠。

連續假期間因應龐大停車需求，縣府及蘇澳鎮公所協調蘇澳港調撥部分碼頭增闢停車場。教育處於連續假期協調開放所屬學校提供臨時停車場。
 

鉅亨網新聞中心

中國空軍昨 (25) 日罕見出動包括轟炸機、殲擊機、加油機等機型在內的逾 40 架飛機，大規模編隊飛越宮古海峽，前往西太平洋進行遠海訓練，檢驗遠海實戰能力。這是中國空軍在半月內第二次大機群赴西太平洋遠訓，其密度與規模空前。中國空軍同時還出動轟炸機、殲擊機於東海防空識別區內例行警巡。日本自衛隊戰機緊急升空戒備。

香港《文匯報》援引新華社報導，中國空軍新聞發言人申進科大校在華東某機場表示，常態化前出西太平洋遠海訓練和警巡東海防空識別區，都是中國空軍維護國家主權、保衛國家安全、保障和平發展的需要。

蘇 - 30 戰機進行海上空中受油。 圖片來源：香港文匯報申進科介紹，這次遠海訓練，空軍轟 - 6K、蘇 - 30、加油機等多型戰機成體系飛越宮古海峽。當天，40 多架各型戰機從部署機場快速完成出動準備後，飛赴西太平洋開展訓練，實施了偵察預警、海上突擊、空中加油等訓練課題，檢驗空軍部隊遠海實戰能力。

中國劃設東海防空識別區近 3 年來，空軍按照《中華人民共和國東海防空識別區航空器識別規則公告》，一直保持常態化空中警巡。對進入防空識別區的外國軍機進行了監視掌握和識別判性，根據不同空中威脅採取相應措施，維護了國家空防安全。空軍將繼續毫不鬆懈地實施東海防空識別區空中警巡，堅決捍衛中國的正當合法權益。

申進科表示，空軍戰略轉型的過程中，將一如既往堅持圍繞打贏目標的練兵備戰，緊貼使命任務、戰場環境強化實戰化訓練，不斷提升能力，維護國家空天安全。

香港《明報》報導，據悉，自去年 3 月 30 日轟 - 6K 飛機首次飛越巴士海峽赴西太平洋遠海訓練開始，中國空軍已經 5 次飛出第一島鏈演兵西太平洋，其中 3 次飛越巴士海峽，兩次飛越宮古海峽。

日本防衛省證實，昨日上午有 8 架中國軍機通過沖繩本島與宮古島之間的上空，其中有 2 架看似是戰鬥機，果真如此，這將是中國戰機首度飛航在這空域。日本自衛隊飛機駕駛目視到這情况。

與此同時，針對日本插手南海事務，大陸軍方媒體《解放軍報》重砲轟擊日本在南海問題上是「麻煩煩製造者」，讓世人進一步看清它的真面目。報導指出，日本不遺餘力地抹黑中國在南海問題上的立場和正當的維權行動，挑撥離間、鼓噪對抗，讓人更加質疑其做法背後隱藏着自私自利的險惡目的。

報導指出，其實，安倍當局這麼做的目的是為了「借船出海」，假借支援美國的名義突破地域限制，實現其武裝力量走出本土、介入地區事務的野心，同時減輕日本在東海方向因挑釁中國、實施釣魚島「國有化」等面臨的壓力，使自己在東海上更加主動。

報導說，如果安倍當局鐵定決心要在南海「玩火」，中國一定奉陪。中國人民和軍隊歷來信理不信邪、服理不服霸。面對任何侵犯中國主權和安全利益的行徑，人民解放軍一定會作出堅定、有力的回應。

圖片來源：香港文匯報宮古海峽，又稱宮古水道、沖繩 - 宮古水道、沖繩 - 宮古公海水道等，是位於琉球群島的沖繩島及宮古島之間的一條連接中國近海和西太平洋的重要海上航道。釣魚島、黃尾嶼、赤尾嶼等都在該海峽附近。該水道寬約 300 公里，中國船隻赴南太平洋到澳洲等國，或者橫穿太平洋到中美洲、南美洲等地，穿行宮古水道都是非常經濟的。另外，該水道也是中國海軍穿越第一島鏈進入遠海、美軍進入中國近海的重要航道。2013 年 5 月 27 日，北海艦隊遠海訓練編隊穿過宮古海峽曾遭到日本艦機跟蹤。

第一島鏈是位於西太平洋，靠近亞洲大陸沿岸的日本群島、琉球群島、菲律賓群島等的鏈形島嶼帶。2013 年 7 月 24 日，中國海軍穿越日本周邊海峽前往西太平洋訓練，被部分媒體解讀為「突破第一島鏈的封鎖」。
 

（中央社記者康世人新德里8日專電）印度太空研究組織（ISRO）今天下午以「同步軌道衛星運載火箭-F05」（GSLV-F05）搭載先進氣象衛星INSAT-3DR，成功發射升空並送入預定軌道。

ISRO原訂印度時間今天下午4時10分發射火箭把這枚氣象衛星送入太空軌道，但延後到下午4時50分；但最後，GSLV-F05火箭仍順利升空，成功把重達2211公斤的INSAT-3DR衛星送入太空，衛星利用自身的推進系統，到預定的地球同步軌道運行。

ISRO官員告訴「印度快報」（The Indian Express），INSAT-3DR預計有8年的使用壽命，配備現代化儀器來研究氣候型態，並可作為協助地面搜救任務的衛星。

此外，官員指出，GSLV-F05成功發射，是GSLV系列火箭第10次成功發射升空，這系列火箭被設計用來運載2到2.5噸的衛星送入太空軌道。

印度承載衛星火箭發射技術已經非常成熟，且價格比歐美更為低廉，許多國家和企業都委託ISRO代為把衛星送上太空軌道。

駐印度代表處科技組組長陳和賢日前也利用參加班加羅爾太空展機會，與ISRO相關人員洽談合作事宜，雙方都有意願進一步合作。1050908

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