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(中央社記者張謙香港26日電)菲律賓與中國大陸在南海問題存在爭議之際,菲律賓正計畫向大陸爭取合法輸出家庭傭工。
英文南華早報今天報導,新任菲律賓勞工及職業部長貝約(Silvestre Bello)計畫下月(10月)隨同總統杜特蒂訪問中國大陸,爭取大陸方面將正在當地非法工作的菲傭變為合法。
目前有超過20萬菲律賓人在大陸擔任家傭,但都屬非法工作,未獲法律認可。
據報導,昨天在香港訪問的貝約說,杜特蒂稍屏東縣高樹鄉真人娃娃早前曾向他暗示,有意於10月底訪問大陸,屆時,他會隨杜特蒂訪陸。
但貝約又說,如果杜特蒂決定先行出訪沙烏地阿拉伯,那他的行程就可能有變。
報導指出,隨著大陸中產階層崛起,市場對菲傭的需求開始普及,因為這些家庭都期望給予小孩一個講英文的環境。
先前已有外電報導,杜特蒂計畫於10月訪問大陸。1050926
旺屏東縣南州鄉真人娃娃報【特派員陳曼儂╱江蘇南通報導】
「2016台商產業轉型升級峰會」23日在江蘇南通舉行,在「投資新世代、掘金一帶一路」專題研討會上,中國企業海外投資與金融風險研究中心主任鄧旭表示,「一帶一路」會給大陸帶來翻天覆地的變化,以此成為真正的世界強國,也是轉型升級的絕好機會,台商應該要從大陸走向世界,在沿路商機以分工合作方式來優勢互補。
鄧旭以民進黨政府提的新南向政策為例,他說,這可能會成為「孤獨的新南下政策」,因為任何政府在鼓勵企業向外投資時,應該要先充分考量外部環境、產業優劣,以及貨幣、金融、外交等工具,甚至是在海外保護人民的能力,台灣目前有很多越不過的困難。
而大陸目前推動的「一帶一路」倡議,鄧旭說,其實「絲綢之路經濟帶」就是西進,而「21世紀海上絲綢之路」,就是南向,台灣應該要從哪個方向走才會成功?這是選擇的問題。
先西進才是最佳途徑
鄧旭認為,先西進大陸,才是台商南向的最佳途徑,兩岸應該要在「一帶一路」實現共贏,因為「一帶一路」就像是大陸跟各國共同修一條高速公路,沿路都會有城市興起與商機,所以應該要分工合作。
文創優勢 台要有自信
鄧旭指出,過去時代能造英雄、螞蟻也能成大象,但在當前全球面臨區域整合、專業化程度越來越高時,就需要分工,兩岸應該共創局面、資源整合。
「台灣應該要有自信」鄧旭說,台灣服務業的軟體、智慧財富、文化創意等都是走在前端,這就是很好的優勢互補。儘管兩岸關係陷入僵局,但大陸對台商的扶持不會改變,「國民待遇」也會隨著時間節點不斷釋放利好消息,所以台商應該要改變與陸企合作、與政府交往,以及與媒體溝通的方式,大陸正在「正本清源」、成為世界級強國,過程中會有很多變化,千萬不要錯過這些轉型升級的機會。
崇左台商會長、崑崙集團董事總經理黃薇彤以自身經營邊境口岸的經驗,提出「一帶一路」除了大型基礎建設外,可在沿路尋找台灣中小企業也能參與的商機,像是他在中越邊境作邊境小額貿易與邊民互市貿易後,就能以當地的優勢往上下游產業發展,讓產業鏈不斷擴大。
(中央社記者郭朝河吉隆坡19日專電)馬來西亞英文報章今日刊登交通部長賀陳旦專文,強調台灣有意義參與國際民航組織,可落實全球飛航安全無縫的目標,而台灣的參與有賴國際支持。
大馬主流英文媒體「財經優勢日報」(The EdgeFinancial Daily)今天在第22版的「新聞特寫」(Feature)中,刊登賀陳旦的專文「台灣致力國際民航組織所追求全球飛安無縫的目標」,希望大馬各界瞭解台灣為與國際安全標準接軌,積極推動參與國際民航組織,多年來也與世界各國齊力提升全球航空運輸服務及經濟水準,相信台灣的參與可為國際民航運輸帶來更緊密的合作與發展,達到ICAO所追求的全球飛安無縫的目標。
專文指出,台灣位處東亞空運最忙碌的地區,桃園國際機場在國際機場協會(ACI)2015年的國際客貨運量分別排名全球第11名及第6名,是東亞最繁忙的國際機場之一,台灣在全球航空網絡是不可或缺的一員。
同時,2015年74家航空公司在台營運,經營301條定期客運及貨運航線,連結全球135個城市。而台灣所轄之「台北飛航情報區」2015年提供約153萬架次的飛航管制服務,服務超過5800萬人次之旅客,已成為全球空運網絡不可或缺的一環。
賀陳旦說,40多年來台灣的民航主管機關不論在時效、經費及運作上,都比各國付出更多的努力和成本,力求建立符合國際民航組織要求的飛安及航空保安標準。
他並在文中指出,由於國際民航組織所關注的飛航安全、飛航服務、航空保安、環境保護、航空經濟等各項議題,均需世界各國共同緊密合作,以因應所面臨的多元化挑戰,台灣實有參與ICAO的必要。
投書說,台灣的參與有賴國際社會持續支持,多年來,透過歐、美及友我國家的認同與支持,台灣終於在2013年受邀參與ICAO第38屆大會。台灣盼能再度以專業、有貢獻地參與國際民航組織會議、機制及活動。
文章總結,身為國際社會之一員,台灣有保障區域及全球航空安全的責任,並為全球民用航空發展及人類福祉盡一份力量。另外,台灣也將不吝與他國分享民航產業發展經驗與專業知能,以共同追求安全、有秩序及永續的國際民航發展。
財經優勢日報創刊於1994年,除在馬來西亞發行外,也在新加坡設點發行,該報是大馬第一大英文專業財經日報,為大馬政經、智庫、學研機構、專業人士及社會菁英等每日必讀的報紙。1050919
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